電動(dòng)觀光車原始動(dòng)力全部是采用鉛酸電池，這種電池續(xù)航里程一般只能達(dá)到80-100km，續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶需求。而且鉛酸電池污染嚴(yán)重，電池的使用安全性和壽命也是用戶最為擔(dān)心的。為此，忠輝觀光車早在2015年便提出使用新能源鋰電池來代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉛酸電池。所以忠輝觀光車便成為了行業(yè)內(nèi)第一家使用新能源鋰電池作為傳統(tǒng)鉛酸電池的觀光車生產(chǎn)廠家，并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)案例。那么忠輝觀光車就給大家介紹一下觀光車鋰電池的屬性和充電時(shí)間。

一、鋰電池觀光車25A-65A充電器

鋰電池觀光車充電器分為兩種：25mA和65mA，而且鋰電池觀光車的充電時(shí)間是根據(jù)續(xù)航里程來定義的。比如25mA充電器續(xù)航里程達(dá)到200公里，那么充電時(shí)間在10小時(shí)-12小時(shí)左右。如續(xù)航里程在100-150km充電時(shí)間8-10小時(shí)。65mA充電器：續(xù)航里程在200km，充電時(shí)間在6-8小時(shí)，續(xù)航里程在80-100km，充電時(shí)間4-6小時(shí)。

二、鋰電池觀光車的三元鋰電和磷酸鐵鋰

三元鋰電池：

三元鋰電池是指用鎳鈷錳酸鋰鉀三元正極材料的鋰電池，重量能量密度能夠達(dá)到200Wh/kg。相比磷酸鐵鋰電池，能量密度高、價(jià)格合適，綜合表現(xiàn)更加的優(yōu)秀，也是目前大多數(shù)新能源汽車所采用的電池類型。但是三元鋰電池的安全性較差。三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性較差，250-300℃就會(huì)發(fā)生分解，遇到電池中可燃的電解液、碳材料后一點(diǎn)就著，產(chǎn)生的熱量進(jìn)一步加劇正極分解，在極短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)燃爆。

磷酸鐵鋰電池：

磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)在于安全性高，高倍率充放電特性和較長(zhǎng)的循環(huán)壽命。有實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證過，經(jīng)過1600次充放電循環(huán)后，磷酸鐵鋰電池仍然可以具備80%的帶電量。不僅如此，在大功率放電過程中，磷酸鐵鋰電池的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定。這是我們經(jīng)常遇到的使用場(chǎng)景：在急加速或者跑高速時(shí)，電池需要大功率放電，而在這個(gè)過程中，電壓的穩(wěn)定能讓車輛具備更好的性能。而且在大功率放電過程中電池的實(shí)際容量會(huì)減小，這也是為什么電動(dòng)車跑高速續(xù)航里程會(huì)降低的原因之一，而磷酸鐵鋰電池在穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)非常突出。

直到現(xiàn)在三元鋰電和磷酸鐵鋰相對(duì)來說也有沒較大的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，但是忠輝觀光車是行業(yè)內(nèi)場(chǎng)（廠）內(nèi)運(yùn)營(yíng)采用鋰電池動(dòng)力代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉛酸電池的觀光車生產(chǎn)廠家，早已掌握電動(dòng)觀光車鋰電池的工作原理。所以、忠輝觀光車在鋰電池動(dòng)力的續(xù)航能力上最高可達(dá)250km（可以根據(jù)客戶需求配置），并且承諾提供三年維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。